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    アーシングブースター 

    5月1日にレッドApollo-Sym-Synをブログで紹介しました。
    この次は、アーシングブースターと言っておきながら、
    未だに取り付けていませんでしたが、昨日私は休みだったので
    自分の自動車に取り付けてみました。

    中身を空けたところです。
    20050524162832.jpg

    この間は、Apollo-Sym-Synをプラス端子に取り付けましたが、
    アーシングブースターはマイナス端子に取り付ける事ができるので大変好都合です。まさに「宮本武蔵の二刀流」といった感じです。
    20050524162842.jpg

    この後マイナス端子に取り付けます。
    キサさんが言うには「固いところ、一緒にブルブル震えるところ」が良いということなので、そのままバッテリーの上に固定しました。
    20050524162852.jpg

    取り付けは簡単なのですがこの後の事を考えると(ワクワクです。)

    感想

    取り付けた直後「いまいち、よくわからない。」といった感
    じだったのですが、「1分過ぎ辺りから。」ちょっと
    エンジン音が安定してきて静かになりました。(確かに説明書の通りだ。)
    さて発進です。私の駐車場は、広い通りに出るまで、いきなり
    登り坂です。快調に登ります。「本当にぜんぜん違う。」そう思いました。「販売していて、今さら何言ってんだ。」と思われるかもしれませんが。(^^ゞすみません。
    オーディオではよく要石との比較視聴をして、お客さんと楽しんでいたのですが。
     肝心の音ですが、「解像度が上がる。」というのが私の印象です。Apollo-Sym-Synはどちらかというと「マッタリ系」でもアーシングブースターは「シャキシャキ系」上手く組み合わさっていたと思います。でも私のボロカーオーディオが
    見違えるようになりました。「純正のスピーカーでこれですから」今度スピーカーをもっと良い物に交換したいと思っています。カーオーディオマニアの皆様、お恥ずかしいCARオーディオ製品での実験で、すみません。(^^ゞ







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